চীন FAMOUS Steel Engineering Company কোম্পানির খবর

২ October শে অক্টোবর, 2019, জাপানের টোকিওতে ইস্পাত অতিরিক্ত দক্ষতার মন্ত্রিপরিষদ সভা তৃতীয় গ্লোবাল ফোরাম অনুষ্ঠিত হয়েছিল। জিএফএসইসির আমন্ত্রণে চীনা সহকারী বাণিজ্যমন্ত্রী লি চেংগাং বৈঠকে অংশ নিয়েছিলেন। চীন হাইলাইট করেছে, চীন সবচেয়ে স্টিলের ক্ষমতা হ্রাস করেছে এবং সমস্ত জিএফএসইসি সদস্যদের মধ্যে সর্বাধিক অবদান রেখেছে। চীন আন্তরিকতা ও সহযোগিতার চেতনায় এই ফোরামে যোগদান করেছিল। চীন হ'ল ফোরামের একমাত্র সদস্য যে লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে এবং সক্ষমতার উপর দৃ concrete় পদক্ষেপ নিয়েছে, ২০১ China সাল থেকে চীন ১৫০ মিলিয়ন টনেরও বেশি স্টিল উত্পাদন ক্ষমতা হ্রাস করেছে, যা বিশ্বের মোট ক্ষমতা হ্রাসের ১১৪%। এই প্রক্রিয়াতে, চীন একাই ২৮০,০০০ ইস্পাত শ্রমিককে পুনর্বাসিত করেছে, যারা ইউনাইটেডে যথাক্রমে মোট ইস্পাত কর্মীদের তুলনায় বর্তমানে চীনের ইস্পাত বাজারে উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে। অপরিশোধিত ইস্পাত উত্পাদন ক্ষমতা ব্যবহারের হার 80% এরও বেশি যুক্তিসঙ্গত পরিসরে পৌঁছেছে। চীন বিশ্ব ইস্পাত শিল্পের সুস্থ উন্নয়নে দুর্দান্ত অবদান রেখেছে। চীন জোর দিয়েছিল, চীনে তৈরি বেশিরভাগ স্টিল হ'ল দেশীয় চাহিদা মেটাতে। যদিও চীন বিশ্ব ইস্পাত ক্ষমতা এবং উত্পাদন অর্ধেক জন্য দায়ী, ইস্পাত এর ব্যবহার এছাড়াও বিশ্বের তুলনায় অর্ধেক কাছাকাছি। বর্তমানে চীনের steel৩% স্টিল পণ্য দেশীয়ভাবে গ্রাস করা হয়, এর আউটপুটটির মাত্র%% রফতানি করা হয়, যা বিশ্ববাজারে প্লাবিত হয়নি। চীন উল্লেখ করেছে, অতিরিক্ত ক্ষমতা সমগ্র বিশ্বের সামনে একটি সাধারণ চ্যালেঞ্জ is ইস্পাত অত্যধিক ক্ষমতার এই রাউন্ডের ঘাটতি হ'ল বিশ্ব অর্থনৈতিক মন্দা এবং ২০০৮ সালে আন্তর্জাতিক আর্থিক সংকটের কারণে ইস্পাত চাহিদা কমে যাওয়া। অতিরিক্ত ক্ষমতা অর্থনৈতিক বিকাশে সর্বজনীন, চক্রীয় এবং কাঠামোগত। সমস্ত পক্ষকে আর্থিক সঙ্কটের প্রেক্ষাপটে বৈশ্বিক ইস্পাত অতিরিক্ত ক্ষমতার একটি উদ্দেশ্যমূলক, historicতিহাসিক এবং নিরপেক্ষ দৃষ্টিভঙ্গি গ্রহণ করা উচিত, এবং "বৈশ্বিক চ্যালেঞ্জ, সম্মিলিত প্রতিক্রিয়া" নীতি অনুসারে এটি সমাধানের জন্য একাত্মক প্রচেষ্টা গ্রহণ করা উচিত, যা নেতারা ছিলেন জি -২০ হ্যাংজু সম্মেলনের পর থেকে conকমত্য। চীন পুনরুত্থান জানিয়েছে, চীন সরকার ইস্পাত শিল্পকে যথাযথ ডব্লিউটিও-ধারাবাহিক ভর্তুকি এবং সহায়তা ব্যবস্থা সরবরাহ করেছে, যা বাজারকে বিকৃত করেনি বা অতিরিক্ত সাশ্রয়ক্ষমতায় অবদান রাখেনি। নীতিমালা এবং ব্যবস্থা সম্পর্কে ফোরামের সদস্যদের দ্বারা ভাগ করা তথ্যগুলি দেখায় যে চীনের সমর্থন ব্যবস্থাও অন্যান্য সদস্যরা তাদের শিল্পকে সরবরাহ বা সরবরাহ করত। চীন বিশ্বাস করেছিল, ফোরামের মেয়াদ শেষ হওয়ার সাথে সাথে শেষ হওয়ার যথেষ্ট ভিত্তি এবং কারণ রয়েছে। শর্তগুলির ফোরাম অফ রেফারেন্স (টিওআর) সরবরাহ করে, "গ্লোবাল ফোরামের মেয়াদ তিন বছর হবে। সদস্যদের sensকমত্যের ভিত্তিতে মেয়াদ বাড়ানো যেতে পারে।" ওসাকার নেতাদের ঘোষণাপত্র ফোরামটির সম্প্রসারণের অনুমোদন দেয়নি এবং মন্ত্রিপরিষদ সভায় সদস্যরা তাতে aক্যমত্যে পৌঁছাতে ব্যর্থ হন। এখন থেকে, ফোরামটি তিন বছরের মেয়াদ শেষ হওয়ার সাথে সাথে একটি প্রাকৃতিক পরিণতিতে আসে। চীন আফসোস করেছে যে মন্ত্রীর বৈঠক মন্ত্রীর প্রতিবেদনে reportক্যমত্যে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছে। তবুও, চীন উন্মুক্ত মনের পদ্ধতিতে প্রাসঙ্গিক পক্ষের সাথে যোগাযোগ ও সহযোগিতা করতে রাজি। ফোরামটি শেষ হওয়ার পরে, ইস্পাত শিল্প এবং বাণিজ্য সম্পর্কিত প্রাসঙ্গিক বিষয়গুলি চ্যানেলগুলি এবং দ্বিপক্ষীয় ব্যবস্থার মাধ্যমে আলোচনা করা যেতে পারে।

বিশ্বের প্রথমবারের মতো, নানজিং পঞ্চম সেতু স্টিল-কংক্রিটের সমন্বিত কাঠামো টাওয়ার উদ্ভাবন করেছে, যা ইস্পাত শেলের ভিতরে কংক্রিটকে আবদ্ধ করে, বায়ুমণ্ডলে কংক্রিটের অবক্ষয়ের সম্ভাবনা হ্রাস করে। একই সময়ে, ইস্পাত শেল এবং কংক্রিট টাওয়ার কলামটি সম্পূর্ণরূপে বাহিনীতে অংশ নেয়, ভারবহন ক্ষমতা বেশি, ভূমিকম্পের পারফরম্যান্স উচ্চতর, ল্যান্ডস্কেপ প্রভাবটি ভাল, কাঠামোগত কার্যকারিতা এবং তারের দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব টাওয়ার কার্যকরভাবে উন্নত করা যেতে পারে; এবং কারখানার তৈরি এবং একত্রিত নির্মাণ প্রযুক্তি গ্রহণ করা হয়। ইস্পাত বারগুলির বেশিরভাগ কারখানায় প্রাক-পাঞ্চ হয় এবং পুরো স্টিল শেলের সাথে একত্রিত হয়। কেবলমাত্র ইস্পাত শেল রিং জয়েন্টগুলি, আন্তঃ বিভাগীয় ইস্পাত বার এবং ingালাই কংক্রিটের প্রয়োজন সাইটে, যা কার্যকরভাবে ক্ষেত্রের কাজের শক্তি এবং অসুবিধা হ্রাস করে এবং প্রকল্পের মানের উন্নতি করে। বোঝা যায় যে এই কাঠামোযুক্ত তারের টাওয়ারের দাম মূলত কংক্রিট কাঠামোর মতো, যা সর্ব-ইস্পাত তারের টাওয়ারের চেয়ে কম।

নির্মাণের তিন বছরেরও বেশি পরে, বেইজিং গংলিয়ান হাইওয়ে লিংকেজ কোং, লিমিটেড, বেইজিং আরবান কনস্ট্রাকশন গ্রুপ কোং, লিমিটেড, চীন রেলওয়ে বাওকিয়াও গ্রুপ কোং, লিমিটেড দ্বারা নির্মিত নতুন শোগাং ব্রিজটি এখন উড়ে গেছে ইয়াংডিং নদীর ওপারে, শিজিংশান এবং মেন্টুগৌ দুটি জেলা সংযুক্ত করে। এই বেইজিং অঞ্চলে বৃহত্তম স্প্যান এবং সর্বোচ্চ উচ্চতা সহ ক্রস-নদী সেতুর দিকে তাকানো, এটি বিশেষত মহিমায়িত। বাইরে থেকে দেখা যায়, নতুন শওগাং ব্রিজটি উন্মোচন করা হয়েছে, এটি একটি উল্টানো ইউ-আকারের ডাবল-স্লান্টেড স্টিলের টাওয়ার কেবল-স্থির সেতু যার মোট দৈর্ঘ্য 1,354 মিটার, যার মূল সেতুটি 63৩৯ মিটার দীর্ঘ, প্রধান স্প্যানটি 280 মিটার এবং ব্রিজের প্রশস্ত অংশটি 54.9 মিটার। এটি চীনের বর্তমান ব্রিজের প্রশস্ত ইস্পাত সেতু, নানজিং ইয়াংটজি নদী সেতুর প্রস্থের প্রায় ২.7 গুন প্রস্থ। তদ্ব্যতীত, এই ব্রিজটি একটি সর্ব-45ালাইযুক্ত ইস্পাত কাঠামো গ্রহণ করে মোট 45,000 টন স্টিলের কাঠামো, যা জাতীয় স্টেডিয়াম "বার্ডস নেস্ট" এর 42,000 টন ইস্পাত কাঠামোকে ছাড়িয়ে যায়। দুটি উল্টানো "ইউ" আকৃতির ইস্পাত টাওয়ার যথাক্রমে পূর্ব এবং পশ্চিম দিকে ঝুঁকছে, আকাশ থেকে উপেক্ষা করে, এটি দুটি টগ-অফ-ওয়ার্নারের মতো মুখোমুখি বসে রয়েছে, পা এবং পায়ে পা রেখে, প্রতিটি শক্তি পিছনে পিছনে প্রসারিত, যেমন শক্তি এবং সৌন্দর্য উভয়ই স্টিল আর্টের মতো।

নভেম্বর 2019 এ, আমাদের সংস্থা বিদেশে বেশ কয়েকটি কমফ্লোর 60 প্রোফাইল বিকল্প সংমিশ্রণ মেঝে ডেক প্যাক এবং প্রেরণ করেছে O যা ওশেনিয়া মার্কেটের গ্রাহকদের সরবরাহ করা হয়েছিল, ইতিমধ্যে ওশেনিয়া বাজারে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত এবং নির্মাণ সাইটের প্রতিক্রিয়া / মন্তব্য বেশ ভাল। মাসিক সরবরাহ বিভিন্ন Bondek / Comflor সিস্টেম বিকল্প ডেকে 20000m2 অবধি হতে পারে।

November নভেম্বর ভোরে, প্রায় ২ ঘন্টা আবর্তনের পরে, উহান উত্তর চতুর্থ রিং রোডের মূল নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প - ক্রস-রেলপথ প্রকল্প স্থানান্তর সেতুর প্রকল্পটি প্রথম ৩৩,০০০ টনের অবিচ্ছিন্ন বিম সুইভেল ব্রিজটি সফলভাবে সুইভেল করেছিল, যা চালু হয়েছিল ive এটিও বিশ্বের সবচেয়ে ভারীতম একক আসনের ক্রমাগত বিম সুইভেল সেতু এবং এরপরে তিনটি সুইভেল সেতু এই মাসে শেষ হবে।

নতুন যুগে গ্রামীণ বাসিন্দারা নিরাপদ, আরও বেশি অর্থনৈতিক এবং আরও পরিবেশ বান্ধব ফার্ম হাউসের প্রত্যাশায় রয়েছেন। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হালকা ওজনের ইস্পাত কাঠামোগত ফার্মহাউসগুলি নতুন সময়কালের নতুন চাহিদা হিসাবে আরও বেশি মনোযোগ পাচ্ছে। অনেক শহর তাদের চালিত করেছে। নির্মাণ. হালকা ইস্পাত কাঠামো একত্রিত ফার্মহাউসগুলি স্বল্প নির্মাণ চক্র, নিরাপদ, অর্থনৈতিক এবং পরিবেশ বান্ধব। হালকা ইস্পাত কাঠামো নির্মাণের বিভিন্ন সুবিধার কারণে এটি স্পষ্টভাবে। ২০১৩ সাল থেকে, হ্যাংজহু চীনে সমাবেশ-নির্মাণের শিল্পায়নের জন্য প্রথম জাতীয় পাইলট শহর হবে, ইস্পাত কাঠামো সমাবেশ-প্রকারের নির্মাণ উদ্যোগগুলিতে সক্রিয়ভাবে চাষ করবে এবং গ্রামীণ আবাসনগুলিতে হালকা ইস্পাত কাঠামোর প্রচার অন্বেষণ করবে। আবেদনের দিক পৌর নির্মাণ কমিটির দায়িত্বে থাকা সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি এ প্রতিবেদককে জানিয়েছেন। "যেহেতু শহরটি লিন'ান জেলাতে তার পাইলট প্রকল্প শুরু করেছে, সেখানে প্রায় 300,000 বর্গমিটারের বিল্ডিং এলাকা সহ প্রায় 300 টি সমবেত খামারবাড়ি রয়েছে” " বর্তমানে, পাইলট প্রকল্পের প্রথম ব্যাচের ফলাফলের ভিত্তিতে, হ্যাংজহু হালকা ইস্পাত কাঠামো খামার বাড়িগুলি, নির্মাণ মানের বীমা এবং নির্মাণ প্রকল্পের চুক্তি সম্পাদনা বীমা সিস্টেমের অনুমোদনের প্রক্রিয়াটি আরও অনুসন্ধান করেছে এবং আবাসন মানের মতো দিকগুলি অন্বেষণ করার চেষ্টা করেছে, নির্মাণ গুণমান, প্রযুক্তি প্রচার এবং পরিচালনা সিস্টেম। আরও অভিজ্ঞতা, পৌর নির্মাণ কমিটির দায়িত্বে থাকা সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি বলেছিলেন, "হ্যাংজহু একটি সুন্দর, ব্যবহারিক, মানসম্পন্ন, নিরাপদ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের অ্যাসেম্বলি ফার্ম হাউস তৈরির, জনগণের বিভিন্ন প্রয়োজন মেটাতে এবং উন্নতি অব্যাহত রাখতে সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করবে গ্রামীণ বাসস্থান এবং সুখের অনুভূতি "।

২৮ শে অক্টোবর শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের মতে, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় ১৪ তম জাতীয় পিপলস কংগ্রেসের দ্বিতীয় সম্মেলন নং 40৪০৪ এর প্রস্তাবের জবাবে ইঙ্গিত করেছে যে পরবর্তী পদক্ষেপটি বিশেষত উন্নয়নের পক্ষে সমর্থন করবে নিম্নলিখিত দিকগুলি থেকে ইস্পাত শিল্প। প্রথমটি হ'ল ইস্পাত উত্পাদন ক্ষমতা একীকরণ করা। 2019 এর দ্বিতীয়ার্ধে, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় পশ্চাৎপদতা দূরীকরণ এবং অতিরিক্ত সক্ষমতা সমাধানের জন্য তদারকি ও পরিদর্শন করার জন্য যৌথভাবে উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন এবং অন্যান্য বিভাগগুলি পরিচালনা করবে এবং অবৈধ উত্পাদনের উপর উচ্চ চাপ বজায় রাখবে ইস্পাত উত্পাদন ক্ষমতা। দ্বিতীয়টি হ'ল ইন্ডাস্ট্রির নরমাল ম্যানেজমেন্টে ভাল কাজ করা do ধারাবাহিকভাবে শিল্প পরিচালনার পদ্ধতি ও পদ্ধতিগুলি উন্নত করা এবং নতুন পরিস্থিতি এবং নতুন প্রয়োজনীয়তার প্রতিক্রিয়া হিসাবে যথাসময়ে শিল্পের মান ব্যবস্থাপনার পদ্ধতিগুলি সংশোধন করা, শিল্পের নিয়মাবলীর গতিশীল পরিচালনা করা অব্যাহত রাখা, এবং ইস্পাতের জন্য সুষ্ঠু বাজার পরিবেশ বজায় রাখা শিল্প। তৃতীয়টি হ'ল স্বল্প-প্রক্রিয়াজাত ইস্পাত তৈরির বিকাশের দিকনির্দেশনা। স্বল্প-প্রক্রিয়াজাত ইস্পাত তৈরির বিকাশের দিকনির্দেশনা, এবং স্ক্র্যাপ ইস্পাত সংস্থান সুরক্ষা ব্যবস্থার বিকাশকে শক্তিশালীকরণ, বিদ্যুতের ব্যয় হ্রাস করা এবং আর্থিক সংস্থাগুলিকে স্বল্প-প্রক্রিয়াজাত স্টিলমেকিং ব্যবহার করার জন্য উন্নত বিশেষ ইস্পাত উদ্যোগগুলিকে সমর্থন করার জন্য আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলিকে উত্সাহিত করার জন্য নির্দেশিকা অধ্যয়ন ও প্রণয়ন করা। একটি সুশৃঙ্খলভাবে বৈদ্যুতিক চুল্লি ইস্পাত বিকাশ। বিশেষ ইস্পাত উদ্যোগগুলি তাদের বাজারের প্রতিযোগিতা উন্নত করে। চতুর্থটি হ'ল নতুন ইস্পাত সামগ্রীর বিকাশ। নতুন ইস্পাত উপকরণগুলি প্রারম্ভিক বিন্দু হিসাবে, বিশেষ ইস্পাত উদ্যোগগুলি নতুন ইস্পাত উপাদান প্ল্যাটফর্মগুলি নির্মাণে অংশ নিতে পরিচালিত হবে। শিল্প চেইনের উজান এবং নিম্ন প্রবাহের সহযোগিতার মাধ্যমে কিছু মূল ইস্পাত উপকরণগুলির "কার্ড নেক" এর সমস্যা ত্বরান্বিত করা হবে এবং বিশেষ ইস্পাত শিল্পের বিকাশ করা হবে।

জানুয়ারী থেকে সেপ্টেম্বর 2019 পর্যন্ত, দেশের অপরিশোধিত ইস্পাত আউটপুট বৃদ্ধি অব্যাহত রেখেছে, তবে বাজার সরবরাহ ও চাহিদা অবস্থার পরিবর্তন এবং কাঁচা জ্বালানির দামের পরিবর্তনের কারণে ইস্পাত সংস্থাগুলির দক্ষতা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় কমেছে। ইস্পাত শিল্প পরিচালনার প্রাথমিক পরিস্থিতি নিম্নরূপ। (1) অপরিশোধিত ইস্পাত উত্পাদন বজায় রাখে। জাতীয় পরিসংখ্যান ব্যুরো অনুসারে, জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত দেশে শূকর আয়রন, অপরিশোধিত ইস্পাত এবং স্টিলের আউটপুট ছিল যথাক্রমে .3.৩%, ৮.৪% এবং ১০..6% বৃদ্ধি পেয়ে যথাক্রমে .১.২০৩ মিলিয়ন টন, .৪.7878২ মিলিয়ন টন এবং 909.31 মিলিয়ন টন। । (২) ইস্পাত রফতানি হ্রাস অব্যাহত। শুল্কের সাধারণ প্রশাসনের তথ্য অনুসারে, জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত দেশটি বছরে-বছরে ৫.০% হ্রাস করে মোট ৫০.৩০৫ মিলিয়ন টন ইস্পাত রফতানি করেছে; ইস্পাত পণ্যগুলির সামগ্রিক আমদানি ছিল ৮.75৫১ মিলিয়ন টন, যা বছর-বছরে ১২.২% কম ছিল। (3) ইস্পাতের দাম নীচের দিকে ওঠানামা করে। চীন আয়রন অ্যান্ড স্টিল অ্যাসোসিয়েশনের মতে, জানুয়ারি-সেপ্টেম্বরের গড় চীন ইস্পাত মূল্য সূচক ছিল 108.58 পয়েন্ট, বছরে 7.17 পয়েন্ট কম বা 6.2%। চলতি বছরের মে মাসের শুরু থেকে চীন ইস্পাত মূল্য সংমিশ্রিত সূচকটি সেপ্টেম্বরের শেষের তুলনায় 1.3% বৃদ্ধি পেয়েও নীচের দিকে দোরগোড়ায় চলেছে, তবে বছরবর্ষে 12.8% কমেছে। (4) কোম্পানির দক্ষতা বছরের পর বছর হ্রাস পেয়েছে। জানুয়ারী থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, চীন আয়রন অ্যান্ড স্টিল ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের সদস্যরা বিক্রয়-আয় 3.18 ট্রিলিয়ন ইউয়ান অর্জন করেছে, যা বছরে 11.6% বৃদ্ধি পেয়েছে; 146,6 বিলিয়ন ইউয়ান এর লাভ অনুধাবন করেছে, বছর বর্ষে 32.0% কম; বিক্রয় লাভের মার্জিন ছিল আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় 3.0 শতাংশ পয়েন্ট কম, 4.6%। (5) ইস্পাত পণ্য সামগ্রিক জায় কমেছে। দেশের বড় বড় শহরগুলিতে পাঁচ ধরণের ইস্পাত (রেবার, তার, হট রোলড কয়েল, কোল্ড রোলড কয়েল, মাঝারি ও ভারী প্লেট) এর সামাজিক স্টক ফেব্রুয়ারির শেষে ১ 16.৪৫ মিলিয়ন টন শীর্ষে পৌঁছেছিল এবং ১২.১৯ মিলিয়নতে দাঁড়িয়েছে জুন শেষে টন, এর পরে এটি কিছুটা ওঠানামা করে। পুনরুদ্ধারের পরে, সেপ্টেম্বরের শেষে, সামাজিক তালিকা ছিল 13.31 মিলিয়ন টন, যা আগের মাসের তুলনায় 5.1% হ্রাস পেয়েছে। ()) আমদানিকৃত আকরিকের দাম পিছিয়ে গেল। শুল্কের সাধারণ প্রশাসন থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত আমদানি করা আয়রন ছিল বছরে-ভিত্তিতে ২.৪% হ্রাস পেয়ে 78৮৪ মিলিয়ন টন। জুলাইয়ের প্রথম দিকে আমদানি করা লোহার আকৃতির প্রথম দুই বছরে 119.51 মার্কিন ডলার / টন শীর্ষে পৌঁছেছিল। আয়রন আকরিক সরবরাহ বৃদ্ধি এবং ইস্পাত উত্পাদন বৃদ্ধিতে মন্দার মতো কারণগুলির কারণে আমদানি করা লোহা আকরের দাম পিছিয়ে যায়। সেপ্টেম্বরের শেষে আমদানি করা লোহা আকৃতির দাম ছিল 91.4 মার্কিন ডলার। / টন, এখনও একটি উচ্চ স্তরে।

বেইজিং, ২৪ অক্টোবর (সিনহুয়ানেট) - হংকংয়ের বিস্তীর্ণ সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে যে বিশ্বের দীর্ঘতম সমুদ্র-সেতু, ৫৫ কিলোমিটার হংকং-জুহাই-ম্যাকাও সেতুটি আজ প্রথম বার্ষিকীর জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে। বিগত এক বছরে, সেতুর প্রবাহ প্রত্যাশা পূরণ করেছে এবং তিনটি স্থানে অবিচ্ছিন্নভাবে গাড়ি কোটা পরিকল্পনার প্রচার ও সীমান্ত চেক মোড উদ্ভাবন করেছে। পরিবহণের সুবিধাদি "একমুখী মাল্টি স্টেশন" পর্যটন রুটকেও উত্সাহ দেয় এবং শিল্পটি সাধারণত "ব্রিজের তাপ" সম্পর্কে আশাবাদী।

চীন বাওউ লৌহ এবং ইস্পাত গ্রুপ কোং, লিমিটেড (এর পরে চীন বাউউ হিসাবে পরিচিত) চীন বাওউ বিশ্বব্যাপী ইস্পাত শিল্পের নিম্ন-কার্বন রূপান্তরে সক্রিয়ভাবে সংহত করছে বলে ঘোষণা করে। চীন বাওউ চীনের এক নম্বর ইস্পাত সংস্থা এবং বিশ্বের দ্বিতীয়। ২০১ December সালের ডিসেম্বরে, "উগাং", নতুন চীনের প্রথম বৃহত আকারের লোহা ও ইস্পাত উদ্যোগ, এবং "বাওস্টিল", চীনের সংস্কার এবং খোলার প্রথম দিকে নির্মিত বড় আকারের ইস্পাত উদ্যোগকে পুনরায় সুবিন্যস্ত করা হয়েছিল চীনের বাউউতে। 2019 এর সেপ্টেম্বরে, চীন বাওউ এবং মানশান আয়রন এবং স্টিল গ্রুপ পুনর্গঠন চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে। “বিএমডাব্লু” এর পুনর্গঠনের পরে, মোট আউটপুট চীনের অপরিশোধিত ইস্পাত উত্পাদনের প্রায় 9.4% হবে। চীন বাওউর চেয়ারম্যান চেন ডেরং বলেছেন, বৈশ্বিক স্টিলের স্বল্প-কার্বন রূপান্তরকরণের জন্য চীনা সংস্থাগুলির সক্রিয় অংশগ্রহণ এবং সক্রিয় পদক্ষেপ প্রয়োজন। চীনের ইস্পাত উত্পাদন বিশ্বের মোট ৫০%। চীনের বিশাল উত্পাদন ক্ষমতা বৈশ্বিক ইস্পাত লো-কার্বন প্রক্রিয়া এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের জন্য পর্যাপ্ত বাজার চাহিদা এবং প্রয়োগের পরিস্থিতি সরবরাহ করতে পারে এবং সবুজ প্রযুক্তি উদ্ভাবনের সর্বাধিকতর সুবিধার জন্য গ্যারান্টি সরবরাহ করতে পারে। মেক্সিকোয়ের মন্টেরেতে সাম্প্রতিক ওয়ার্ল্ডসিল এক্সিকিউটিভ কাউন্সিলের সভায় চীন বাউউউ "গ্লোবাল গ্রিন লো কার্বন ধাতুবিদ্যার জোট" প্রতিষ্ঠার উদ্যোগ জারি করেছিলেন। চেন ডেরং বলেছিলেন যে চীন বাওউ সবুজ উদ্ভাবনের সংস্থানগুলিতে প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করতে ইচ্ছুক - একটি কম কার্বন ধাতুবিদ্যা উদ্ভাবনী গবেষণা কেন্দ্র স্থাপন করতে এবং "গ্লোবাল গ্রিন লো কার্বন ধাতুবিদ্যার অপারেশনকে সমর্থন করার জন্য একটি" কম কার্বন ধাতুবিদ্যা প্রযুক্তি উদ্ভাবন তহবিল "তৈরি করতে। জোট "। "দীর্ঘমেয়াদী অনুশীলনে আমরা গভীরভাবে বুঝতে পারি যে সবুজ রূপান্তরটি theতিহ্যবাহী ইস্পাত মান শৃঙ্খলার একটি বিপর্যয়কর বিপ্লব। অ-শিল্প সম্পন্ন হতে পারে, এবং ইস্পাত উদ্যোগ এবং শিল্প শৃঙ্খলে স্ট্রিম এন্টারপ্রাইজ এবং ডাউনস্ট্রিম উদ্যোগের যৌথ প্রচেষ্টা প্রয়োজন হয়." চেন ডেরং ড।