হুটং ইয়াংজেজ নদী রেল ব্যবহারে রেলওয়ে সেতুটির মোট দৈর্ঘ্য 11072 মি।, এটি একটি প্রধান সেতু দৈর্ঘ্য যা ২২96 মিটার এবং 10২২ মিটারের প্রধান দৈর্ঘ্য। এটি চীনের বৃহত্তম সম্প্রচারিত কেবল-রক্ষিত সেতু এবং বিশ্বের প্রথম সুপার-কিলোমিটার-লম্বা তারের সংলগ্ন সেতু। সেতুটি হুতং রেলপথের সমগ্র লাইনের নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প। এটি জাতীয় রেলওয়ে, ইন্টারসিটি রেলওয়ে এবং এক্সপ্রেসওয়ে এর "তিনটি এক-এক" ফাংশন। এটি হুতং রেলওয়ে, টঙ্গসুজিয়া ইন্টারসিটি রেলওয়ে এবং জিতং এক্সপ্রেসওয়ে এর উপরের স্তর হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। 6 লেনের হাইওয়ে, নিম্ন 4 লেন রেলওয়ে।
সেতুর প্রকল্পে ব্যবহৃত ইস্পাতটি প্রায় 480,000 টন, যা 1২ "বার্ডস নেস্ট" তে ব্যবহৃত ইস্পাতের সমতুল্য; কংক্রিট 2.3 মিলিয়ন এম 3, যা 8 জাতীয় গ্র্যান্ড থিয়েটার ব্যবহার সমতুল্য। ব্রিজ Q500QE উচ্চ-শক্তি ইস্পাত এবং 2000 এমপিএ সমান্তরাল ইস্পাত তারের স্থিতির তারগুলি হিসাবে নতুন উপকরণ তৈরি করা হয়। এটির প্রকৌশল, উচ্চ নির্মাণ সমস্যা এবং বিপুল সংখ্যক বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন বিশ্বব্যাপী সেতু এবং চীনের বহু সেতু নির্মাণের সৃষ্টি করেছে, যা চীনের বর্তমান স্তরের নির্মাণের সর্বোচ্চ স্তরের প্রতিনিধিত্ব করে।
